Manutenzione del fucile pneumatico:
Creato il 31/08/2008

Al Mare:
La Manutenzione del fucile pneumatico inizia gia da quando lo portiamo a mare.
Essendo dotato di un pistone che scorre in un cilindro di alluminio vien da se che la
cosa piu importante da fare è evitare che sabbia e sporcizia penetrino tra
canna e pistone in quanto in questo caso il rischio di rovinare questi componenti è altissimo.
E' opportuno dunque:

1.evitare di poggiare il fucile nella sabbia ( poggiatelo eventualmente sulle pinne o sulla boa)
2.usare sempre il cappuccio di protezione in testata fino al momento di entrare in acqua
3. a inizio giornata e ogni tanto durante la pescata , a asta disinserita ,
sciacquare la testata agitandola nell' acqua eliminando eventuale sporcizia infiltratasi occasionalmente
4.se dopo uno sparo l' asta è finita sul fondo , prima di inserirla controllare che non abbia
con se sabbia o altra sporcizia di fondale e nel caso pulirla prima di inserirla nel fucile.

A Casa dopo un uscita in mare:
Arrivati a casa l' unica cosa da fare è un bel lavaggio in acqua dolce insistendo soprattutto
in zona testata , grilletto e variatore di potenza. Il fucile poi va riposto riparato dal sole.

Rimessaggio Invernale:
Io lascio il fucile per una mezzoretta in una bacinella con acqua dolce per eliminare
anche la salsedine infiltrata nei posti piu nascosti del fucile.
Una volta asciutto ripongo il fucile in un cassetto .
N.B: lasciare il fucile alla normale pressione di utilizzo senza sgonfiarlo
perche cio potrebbe col tempo deformare gli oring.

Primo Utilizzo estivo dopo rimessaggio invernale:
Almeno una volta l' anno son solito fare un po di manutenzione approfondita.
Dopo aver controllato lo stato generale ,
Smontato , pulisco e lubrifico la testata e il pistone controllando nel frattempo
eventuali fenomeni anomali ( graffi/crepe/corrosione) sia di questi due componenti che del primo tratto
della canna stessa . Prima di rimontarli ne approfitto per un cambio olio
(15-25 cc di olio per forcelle 10w oppure 15W )
Fatto cio una spruzzatina di grasso spry sui cinematismi del grilletto e del variatore.
Metto tutto in pressione e il fucile è pronto per la sessione estiva.


F.A.Q.
(Soluzioni a problemi frequenti)

Perdite di aria

A) Domanda:Ho provato a inserire l' asta senza agganciarla completamente e adesso dalla
testata vedo ogni tanto uscire delle bollicine. Cosa puo essere?
Risposta: Facendo uscire l' asta accompagnandola con la mano ,
è possibile che il pistone si sia adagiato sulla boccola di ammortizzo
lievemente decentrato facendo perdere un po di aderenza agli anellini
di tenuta. Questo piccolo inconveniente si risolve caricando il fucile e sparando la prima
volta in acqua .

B) Domanda: Vedo uscire delle bollicine dalla testata ma sono sicuro che il pistone è
perfettamente centrato sulla boccola , cosa puo essere?
Risposta: le cause possono essere molte:
-canna rigata ( va sostituita)
-pistone o suoi oring danneggiati ( va cambiato il pistone)
-sporcizia tra pistone e canna senza danni aggiuntivi ( pulire )
-boccola ammortizzo rotta ( sostituire)

C)Domanda:Vedo delle bollicine uscire tra testata e ogiva
( oppure ogiva e serbatoio , serbatoio e calcio),cosa posso fare?
Risposta:Probabilmente è una guarnizione che perde , di solito succede quando si
rimonta il fucile senza ingrassare le guarnizioni .. queste per attrito si danneggiano
o nel migliore dei casi escono dalla sede.
Bisogna smontare il pezzo in questione, controllare danni macroscopici agli
oring, ingrassare e rimontare. Di solito il problema si risolve, in caso contrario
comprare un oring nuovo.

D) Domanda: Vedo bolicine uscire dalla zona grilletto, che posso fare?
Risposta: Probabilmente si è rovinato l' oring della sede del pernetto del grilletto
Se il difetto si è presentato dopo un rimontaggio del fucile , probabilmente
non è stato stretto adeguatamente il dadino di ottone cromato.

E) Domanda: Vedo bollicine uscire dal variatore di potenza, che posso fare?
Risposta: in genere è dovuto a un danneggiamento dell' oring che andra sostituito.

F) Domanda: Vedo bollicine uscire dalla valvola , che posso fare?
Risposta:La causa piu frequente è sporcizia insinuatasi dentro la valvola .
Sarebbe da smontare e verificare, se non si ha tempo si puo
provare a riempire la pompa con un 5 ml di olio e pomparla
dentro la valvola.

Pressione di esercizio

G) Domanda: A che pressione deve lavorare il fucile ?
Risposta: Consiglio di non andare mai oltre i limiti imposti dalla casa .
La pressione operativa standard varia se il fucile è un canna 13mm
o un canna 11mm ; inoltre piu il fucile è lungo piu è necessario avere pressioni elevate.
Qualche esempio per capirsi:
-fucile 55cm canna 13 mm = pressione 16-20 bar
-fucile 70cm canna 13mm = pressione 18-20 bar
-fucile 85 cm e oltre canna 13mm = pressione 20-25 bar
( per i rispettivi canna11mm uso una pressione di 40% circa in piu. Mai comunque oltre i 30 bar )

H) Domanda: Come faccio a sapere a che pressione è il fucile?
Risposta: ci sono 3 metodi:
-usando la tabella pompate -pressione ( metodo impreciso e laborioso)
-usando il metodo della bilancia ( metodo impreciso ma relativamente semplice)
--usando un manometro ( metodo preciso e rapido)
link

Olio:

I) Domanda: Quanto olio metto nel fucile , di che tipo e quando cambiarlo?
Risposta: il cambio olio io lo faccio ogni anno, pero consiglierei di farlo almeno ogni due .
L' olio da mettere puo essere il banale olio motore ( 15w40)
pero per maggiori performances consiglio olio per forcelle tra 10w e 15W
La quantita di olio varia a seconda della lunghezza del fucile .
In genere se ne mette tra i 15ml (su i corti) e i 30ml (su i lunghi)