LINEE CALABRO LUCANE:
(Atena Lucana - Marsico Nuovo / Lagonegro - Spezzano Albanese)


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DESCRIZIONE:
FOTO:
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DESCRIZIONE:
Atena.jpg - 50877 Bytes
Atena - Marsico Nuovo
Foto di costruzione della stazione di Atena (1930).
 Lagonegro 1960.jpg - 34801 Bytes
Lagonegro - Spezzano Albanese
Ponte "spezzato" in uscita da Lagonegro (1960).*
Emmina a Lagonegro.JPG - 14154 Bytes
Lagonegro - Spezzano Albanese
M1c 90r, probabilmente nella stazione di Rivello (1953).
 M1 in uscita dalla galleria di Lagonegro.JPG - 15873 Bytes
Lagonegro - Spezzano Albanese
M1c 90r in uscita dalla galleria subito dopo la stazione di Lauria (1953).
M1 a Lagonegro.JPG - 20094 Bytes
Lagonegro - Spezzano Albanese
M1c 90r sempre in uscita da Lauria (1953).
 M1 ripresa in linea.JPG - 21070 Bytes
Lagonegro - Spezzano Albanese
M1 ripresa nei pressi di Lauria (1953).
Viadotto Lauria.JPG - 18588 Bytes
Lagonegro - Spezzano Albanese
Viadotto in entrata alla stazione di Lauria (1953).
 M1 sul viadotto di Lauria.JPG - 20626 Bytes
Lagonegro - Spezzano Albanese
M1 sul viadotto in entrata a Lauria (1953).
M1 a Lauria.JPG - 18778 Bytes
Lagonegro - Spezzano Albanese
M1 in arrivo a Lauria (1953).
 LAURIA 1.JPG - 17637 Bytes
Lagonegro - Spezzano Albanese
Indicazione della stazione di Lauria (1953).
2 M1 a Lauria.JPG - 18570 Bytes
Lagonegro - Spezzano Albanese
Incrocio tra due M1 nella stazione di Lauria (1953).
 Incrocio tra M1 a Lauria.JPG - 21540 Bytes
Lagonegro - Spezzano Albanese
Le due M1 in sosta a Lauria (1953).
M1 a Lauria 2.JPG - 20952 Bytes
Lagonegro - Spezzano Albanese
Sempre le due M1 in sosta (1953).
 M1 ripresa a Lauria dall'interno di un altra M1.JPG - 16845 Bytes
Lagonegro - Spezzano Albanese
La M1 in partenza alla volta di Lagonegro viene ripresa dal finestrino posteriore dell'altra M1 incrociante (1953).
Lauria.jpg - 56640 Bytes
Lagonegro - Spezzano Albanese
Stazione di Lauria nel 1982, a 4 anni dalla soppressione della linea e a 2 anni prima che fosse smantellato l'armamento. (Coll. Dario Pisani)
 LAINO.JPG - 15379 Bytes
Lagonegro - Spezzano Albanese
Fermata di Laino Castello (1953).
M1 a Laino.JPG - 20105 Bytes
Lagonegro - Spezzano Albanese
M1 in arrivo a Laino Castello (1953).
 M1 con segnale a disco.JPG - 20468 Bytes
Lagonegro - Spezzano Albanese
M1 in corsa su un tratto dotato di cremegliera tra Castrovillari e Spezzano, accanto ad un segnale di protezione (1953).
Castrovillari.jpg - 100208 Bytes
Lagonegro - Spezzano Albanese
Vista del piazzale della stazione di Castrovillari nel 1959.
 Castrovillari 2.JPG - 17310 Bytes
Lagonegro - Spezzano Albanese
Carrozze a terrazzini e vagoni merci ricoverati nella stazione di Castrovillari (1953).
Castrovillari 3.JPG - 16300 Bytes
Lagonegro - Spezzano Albanese
Vista della stazione di Castrovillari con una emmina appena giunta da Lagonegro (1953).
 M1c80 a Castrovillari.JPG - 15219 Bytes
Lagonegro - Spezzano Albanese
M1c80 INOX del 1937 in arrivo a Castrovillari (1953).
M1c80.JPG - 16290 Bytes
Lagonegro - Spezzano Albanese
Primo piano per la M1c80 in arrivo a Castrovillari (1953).
 M1c80 ed M1c90 r a Castrovillari.JPG - 15421 Bytes
Lagonegro - Spezzano Albanese
Incrocio tra la M1c80 e una M1c90r (1953).
M1c80 frontale.JPG - 16421 Bytes
Lagonegro - Spezzano Albanese
Testata, ripresa in corsa, della M1c80.
 M1c80 in partenza da Castrovillari.JPG - 15805 Bytes
Lagonegro - Spezzano Albanese
Dopo aver effettuato fermata nella stazione di Castrovillari, la M1c80 riparte alla volta di Lagonegro (1953).


*Questo ponte costruito nel 1917 si č successivamente spezzato in due tronconi a causa del cedimento di un pilone, causando cosė la temporanea (definitiva dal 1955) soppressione del tratto di linea Lagonegro - Rivello, nonostante le opere di consolidamento e di ripristino ancor oggi visibili e purtroppo rese nulle.


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