 |
|
| Schema e note delle antenne fittizie. |
|
|
Antenna F.I: R=0,5 Mohm e C=2000Pf.
Antenna G: C1=200Pf, C2=400Pf, R=400ohm, L=20uH. |
|
|
|
| Il Marchio in leggno Ducati. |
|
|
|
|
| Immagine pubblicitaria dell'epoca. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Norme per la Taratura. par1 |
|
|
Taratura della MF. Nella parte superiore del quadrante sono segnate sette posizioni per la taratura dell'apparecchio. La taratura della MF si effettua mantenendo il commutatore di gamma in posizione OM e l'indice su 1000 KHz cioè in corrispondenza del punto 4 della parte superiore della scala, e il generatore calibrato su 468 KHz. Le operazioni sono le seguenti: a)collegare il generatore di segnali mediante l'antenna FI alla griglia della valvola 6K7 e accordare i circuiti del II stadio di MF agendo su L1 e L2 fino ad ottenere la massima uscita.
b)collegare il generatore alla griglia della valvola 6A8 e accordare i circuiti del I° stadio MF agendo su L3 e L4.
c)Con il generatore sempre collegato alla griglia pilota della 6A8,perfezionare la taratura ritoccando i nuclei di L1,L2,L3,L4.
Taratura delle OM.
a)Si collega il generatore all'ingresso del ricevitore mediante l'antenna "G" e si porta il commutatore di gamma su OM.
b) si porta il generatore di segnali alla frequenza di 1300 KHz, l'indice dell'apparecchio in corrispondenza del punto 2 e si allineano L3 mediante il compensatore C1 e il circuito d'aereo mediante il compensatore C2.
c) si porta il generatore alla frequenza di 600 Khz , l'indice in corrispondenza del punto 5 e si regolano i nuclei dell'oscillatore L3 e della bobina d'aereo L6 onde ottenere la massima resa.
d) si controlla la messa in passo a 1000 Khz ossia al punto 4 della scala. Le operazioni descritte si ripetono sino ad ottenere la taratura perfetta.
Taratura delle OC.
a) Commutare in OC e si porta il generatore alla frequenza di 11 Mhz e l'indice dell'apparecchio al punto 1.
b)si regola il compensatore C3 del circuito d'aereo sino a conseguire la massima uscita.
c)la taratura si controlla alla fequenza di 6 Mhz con indice in posizione 7 e,se è necessario si perfeziona agendo sulle spire della bobina oscillatrice.
Taratura delle OCC.
a)si porta l'indice in corrispondenza di 18,5 Mhz ossia il punto 3 della scala e il generatore sulla stessa frequenza.
b)si regola il compensatore d'aereo c, per ottenere la massima uscita.
c)si effettua la verifica alla frequenza di 12 Mhz- punto 6 e, se occorre, si migliora agendo sulle spire della bobina oscillatrice. |
|
|
|
|
|
| L'ubicazione dei vari compensatori. |
|
|
|
|
| I punti di riferimento della scala parlante. |
|
|
|
|
| Lo schema elettrico del modello RR3404 e RR3405 Radiofonografo. |
|
|
|
|
|
