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Residente a Ceprano in provincia di Frosinone, situato a 100 Km (cento chilometri) da Roma e 100 Km (cento chilometri) da Napoli, lungo l'autostrada A1 Milano-Napoli, tratto Roma-Napoli ed a pochi chilometri dalla ferrovia FFSS e dai cantieri del nuovo treno alta velocità TAV, vivo io un ragazzo di 22 ventidue anni con la passione per le auto, per i computer PC. All'interno del sito si possono trovare molte foto dei miei amici ed amiche, tutti ragazzi e ragazze bellissime. Interessantissima la pagina sui motori in cui potete trovare tutte le modifiche apportate dal preparatore Cestra Racing su una vettura stradale oggi diventata quasi interamente da pista, tra le varie modifiche apportate alla Rover 200 1.4 16v 103 cavalli vediamo: (Meccanica)Filtro Aria ad aspirazione diretta biconico della BMC - Catalizzatore metallico - Silenziatore artigianale - Terminale di scarico su base Remus - Cavi candele SplitFire Twin Core - Candele SplitFire in platino - Olio Motul 300V Competition con additivi X1-R - Batteria Bosh Silver 62Ah - Frizione con spingidisco rinforzato - (Impianto frenante) Dischi HRM baffati e forati - Pattini freno Roesh + Tubazioni di tipo aereonautico - Liquido freni Bardal DOT 5.1 - (Assetto) Ammortizzatori ORAP +40% a stelo accorciato e rinforzato - Molle Sparco -40mm - Barra Duomi anteriore superiore OMP - Cerchi in lega MOMO X-1 7,5jx16" - Pneumatici GoodYear Eagle F1 GS-D3 205/45 ZR16 gonfiati ad Azoto - (Allestimento esterno) Colorazione replica MG X-Power EX258 - Neon al di sotto del telaio Follia Tec - Mascherina anteriore MSDesign - Minigonne laterali Lester - Lampade PIAA X-Treme - (Allestimento interno) Pedaliere MOMO - Tappetini in alluminio - Sostituzione inserti in radica con altri in alluminio - Voltmetro anologico - Analizzatore rapporto Stechiometrico -
Sedili MOMO GT2 RS - Cinture OMP da 2" con spugnotti MOMO - Estintore Brandeggiabile 2Kg OMP Omologato FIA - (Impianto stereo) Kenwood KRC-579R - Caricatore 6CD - Sub-Woofer Phonocar 350Watt RMS - 2 Mini sub-woofer con tweeter coassiale al posteriore - 2 Mindrege e 2 tweeter all'anteriore. Sulla subaru al momento possiamo vedere montaro uno scarico completo della supersprint in acciaio inox 100% ed un filtro a pannello della BMC
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Residente a Ceprano in provincia di Frosinone, situato a 100 Km (cento chilometri) da Roma e 100 Km (cento chilometri) da Napoli, lungo l'autostrada A1 Milano-Napoli, tratto Roma-Napoli ed a pochi chilometri dalla ferrovia FFSS e dai cantieri del nuovo treno alta velocità TAV, vivo io un ragazzo di 22 ventidue anni con la passione per le auto, per i computer PC. All'interno del sito si possono trovare molte foto dei miei amici ed amiche, tutti ragazzi e ragazze bellissime. Interessantissima la pagina sui motori in cui potete trovare tutte le modifiche apportate dal preparatore Cestra Racing su una vettura stradale oggi diventata quasi interamente da pista, tra le varie modifiche apportate alla Rover 200 1.4 16v 103 cavalli vediamo: (Meccanica)Filtro Aria ad aspirazione diretta biconico della BMC - Catalizzatore metallico - Silenziatore artigianale - Terminale di scarico su base Remus - Cavi candele SplitFire Twin Core - Candele SplitFire in platino - Olio Motul 300V Competition con additivi X1-R - Batteria Bosh Silver 62Ah - Frizione con spingidisco rinforzato - (Impianto frenante) Dischi HRM baffati e forati - Pattini freno Roesh + Tubazioni di tipo aereonautico - Liquido freni Bardal DOT 5.1 - (Assetto) Ammortizzatori ORAP +40% a stelo accorciato e rinforzato - Molle Sparco -40mm - Barra Duomi anteriore superiore OMP - Cerchi in lega MOMO X-1 7,5jx16" - Pneumatici GoodYear Eagle F1 GS-D3 205/45 ZR16 gonfiati ad Azoto - (Allestimento esterno) Colorazione replica MG X-Power EX258 - Neon al di sotto del telaio Follia Tec - Mascherina anteriore MSDesign - Minigonne laterali Lester - Lampade PIAA X-Treme - (Allestimento interno) Pedaliere MOMO - Tappetini in alluminio - Sostituzione inserti in radica con altri in alluminio - Voltmetro anologico - Analizzatore rapporto Stechiometrico -
Sedili MOMO GT2 RS - Cinture OMP da 2" con spugnotti MOMO - Estintore Brandeggiabile 2Kg OMP Omologato FIA - (Impianto stereo) Kenwood KRC-579R - Caricatore 6CD - Sub-Woofer Phonocar 350Watt RMS - 2 Mini sub-woofer con tweeter coassiale al posteriore - 2 Mindrege e 2 tweeter all'anteriore. Sulla subaru al momento possiamo vedere montaro uno scarico completo della supersprint in acciaio inox 100% ed un filtro a pannello della BMC
Residente a Ceprano in provincia di Frosinone, situato a 100 Km (cento chilometri) da Roma e 100 Km (cento chilometri) da Napoli, lungo l'autostrada A1 Milano-Napoli, tratto Roma-Napoli ed a pochi chilometri dalla ferrovia FFSS e dai cantieri del nuovo treno alta velocità TAV, vivo io un ragazzo di 22 ventidue anni con la passione per le auto, per i computer PC. All'interno del sito si possono trovare molte foto dei miei amici ed amiche, tutti ragazzi e ragazze bellissime. Interessantissima la pagina sui motori in cui potete trovare tutte le modifiche apportate dal preparatore Cestra Racing su una vettura stradale oggi diventata quasi interamente da pista, tra le varie modifiche apportate alla Rover 200 1.4 16v 103 cavalli vediamo: (Meccanica)Filtro Aria ad aspirazione diretta biconico della BMC - Catalizzatore metallico - Silenziatore artigianale - Terminale di scarico su base Remus - Cavi candele SplitFire Twin Core - Candele SplitFire in platino - Olio Motul 300V Competition con additivi X1-R - Batteria Bosh Silver 62Ah - Frizione con spingidisco rinforzato - (Impianto frenante) Dischi HRM baffati e forati - Pattini freno Roesh + Tubazioni di tipo aereonautico - Liquido freni Bardal DOT 5.1 - (Assetto) Ammortizzatori ORAP +40% a stelo accorciato e rinforzato - Molle Sparco -40mm - Barra Duomi anteriore superiore OMP - Cerchi in lega MOMO X-1 7,5jx16" - Pneumatici GoodYear Eagle F1 GS-D3 205/45 ZR16 gonfiati ad Azoto - (Allestimento esterno) Colorazione replica MG X-Power EX258 - Neon al di sotto del telaio Follia Tec - Mascherina anteriore MSDesign - Minigonne laterali Lester - Lampade PIAA X-Treme - (Allestimento interno) Pedaliere MOMO - Tappetini in alluminio - Sostituzione inserti in radica con altri in alluminio - Voltmetro anologico - Analizzatore rapporto Stechiometrico -
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Residente a Ceprano in provincia di Frosinone, situato a 100 Km (cento chilometri) da Roma e 100 Km (cento chilometri) da Napoli, lungo l'autostrada A1 Milano-Napoli, tratto Roma-Napoli ed a pochi chilometri dalla ferrovia FFSS e dai cantieri del nuovo treno alta velocità TAV, vivo io un ragazzo di 22 ventidue anni con la passione per le auto, per i computer PC. All'interno del sito si possono trovare molte foto dei miei amici ed amiche, tutti ragazzi e ragazze bellissime. Interessantissima la pagina sui motori in cui potete trovare tutte le modifiche apportate dal preparatore Cestra Racing su una vettura stradale oggi diventata quasi interamente da pista, tra le varie modifiche apportate alla Rover 200 1.4 16v 103 cavalli vediamo: (Meccanica)Filtro Aria ad aspirazione diretta biconico della BMC - Catalizzatore metallico - Silenziatore artigianale - Terminale di scarico su base Remus - Cavi candele SplitFire Twin Core - Candele SplitFire in platino - Olio Motul 300V Competition con additivi X1-R - Batteria Bosh Silver 62Ah - Frizione con spingidisco rinforzato - (Impianto frenante) Dischi HRM baffati e forati - Pattini freno Roesh + Tubazioni di tipo aereonautico - Liquido freni Bardal DOT 5.1 - (Assetto) Ammortizzatori ORAP +40% a stelo accorciato e rinforzato - Molle Sparco -40mm - Barra Duomi anteriore superiore OMP - Cerchi in lega MOMO X-1 7,5jx16" - Pneumatici GoodYear Eagle F1 GS-D3 205/45 ZR16 gonfiati ad Azoto - (Allestimento esterno) Colorazione replica MG X-Power EX258 - Neon al di sotto del telaio Follia Tec - Mascherina anteriore MSDesign - Minigonne laterali Lester - Lampade PIAA X-Treme - (Allestimento interno) Pedaliere MOMO - Tappetini in alluminio - Sostituzione inserti in radica con altri in alluminio - Voltmetro anologico - Analizzatore rapporto Stechiometrico -
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Residente a Ceprano in provincia di Frosinone, situato a 100 Km (cento chilometri) da Roma e 100 Km (cento chilometri) da Napoli, lungo l'autostrada A1 Milano-Napoli, tratto Roma-Napoli ed a pochi chilometri dalla ferrovia FFSS e dai cantieri del nuovo treno alta velocità TAV, vivo io un ragazzo di 22 ventidue anni con la passione per le auto, per i computer PC. All'interno del sito si possono trovare molte foto dei miei amici ed amiche, tutti ragazzi e ragazze bellissime. Interessantissima la pagina sui motori in cui potete trovare tutte le modifiche apportate dal preparatore Cestra Racing su una vettura stradale oggi diventata quasi interamente da pista, tra le varie modifiche apportate alla Rover 200 1.4 16v 103 cavalli vediamo: (Meccanica)Filtro Aria ad aspirazione diretta biconico della BMC - Catalizzatore metallico - Silenziatore artigianale - Terminale di scarico su base Remus - Cavi candele SplitFire Twin Core - Candele SplitFire in platino - Olio Motul 300V Competition con additivi X1-R - Batteria Bosh Silver 62Ah - Frizione con spingidisco rinforzato - (Impianto frenante) Dischi HRM baffati e forati - Pattini freno Roesh + Tubazioni di tipo aereonautico - Liquido freni Bardal DOT 5.1 - (Assetto) Ammortizzatori ORAP +40% a stelo accorciato e rinforzato - Molle Sparco -40mm - Barra Duomi anteriore superiore OMP - Cerchi in lega MOMO X-1 7,5jx16" - Pneumatici GoodYear Eagle F1 GS-D3 205/45 ZR16 gonfiati ad Azoto - (Allestimento esterno) Colorazione replica MG X-Power EX258 - Neon al di sotto del telaio Follia Tec - Mascherina anteriore MSDesign - Minigonne laterali Lester - Lampade PIAA X-Treme - (Allestimento interno) Pedaliere MOMO - Tappetini in alluminio - Sostituzione inserti in radica con altri in alluminio - Voltmetro anologico - Analizzatore rapporto Stechiometrico -
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Residente a Ceprano in provincia di Frosinone, situato a 100 Km (cento chilometri) da Roma e 100 Km (cento chilometri) da Napoli, lungo l'autostrada A1 Milano-Napoli, tratto Roma-Napoli ed a pochi chilometri dalla ferrovia FFSS e dai cantieri del nuovo treno alta velocità TAV, vivo io un ragazzo di 22 ventidue anni con la passione per le auto, per i computer PC. All'interno del sito si possono trovare molte foto dei miei amici ed amiche, tutti ragazzi e ragazze bellissime. Interessantissima la pagina sui motori in cui potete trovare tutte le modifiche apportate dal preparatore Cestra Racing su una vettura stradale oggi diventata quasi interamente da pista, tra le varie modifiche apportate alla Rover 200 1.4 16v 103 cavalli vediamo: (Meccanica)Filtro Aria ad aspirazione diretta biconico della BMC - Catalizzatore metallico - Silenziatore artigianale - Terminale di scarico su base Remus - Cavi candele SplitFire Twin Core - Candele SplitFire in platino - Olio Motul 300V Competition con additivi X1-R - Batteria Bosh Silver 62Ah - Frizione con spingidisco rinforzato - (Impianto frenante) Dischi HRM baffati e forati - Pattini freno Roesh + Tubazioni di tipo aereonautico - Liquido freni Bardal DOT 5.1 - (Assetto) Ammortizzatori ORAP +40% a stelo accorciato e rinforzato - Molle Sparco -40mm - Barra Duomi anteriore superiore OMP - Cerchi in lega MOMO X-1 7,5jx16" - Pneumatici GoodYear Eagle F1 GS-D3 205/45 ZR16 gonfiati ad Azoto - (Allestimento esterno) Colorazione replica MG X-Power EX258 - Neon al di sotto del telaio Follia Tec - Mascherina anteriore MSDesign - Minigonne laterali Lester - Lampade PIAA X-Treme - (Allestimento interno) Pedaliere MOMO - Tappetini in alluminio - Sostituzione inserti in radica con altri in alluminio - Voltmetro anologico - Analizzatore rapporto Stechiometrico -
Sedili MOMO GT2 RS - Cinture OMP da 2" con spugnotti MOMO - Estintore Brandeggiabile 2Kg OMP Omologato FIA - (Impianto stereo) Kenwood KRC-579R - Caricatore 6CD - Sub-Woofer Phonocar 350Watt RMS - 2 Mini sub-woofer con tweeter coassiale al posteriore - 2 Mindrege e 2 tweeter all'anteriore. Sulla subaru al momento possiamo vedere montaro uno scarico completo della supersprint in acciaio inox 100% ed un filtro a pannello della BMC
Residente a Ceprano in provincia di Frosinone, situato a 100 Km (cento chilometri) da Roma e 100 Km (cento chilometri) da Napoli, lungo l'autostrada A1 Milano-Napoli, tratto Roma-Napoli ed a pochi chilometri dalla ferrovia FFSS e dai cantieri del nuovo treno alta velocità TAV, vivo io un ragazzo di 22 ventidue anni con la passione per le auto, per i computer PC. All'interno del sito si possono trovare molte foto dei miei amici ed amiche, tutti ragazzi e ragazze bellissime. Interessantissima la pagina sui motori in cui potete trovare tutte le modifiche apportate dal preparatore Cestra Racing su una vettura stradale oggi diventata quasi interamente da pista, tra le varie modifiche apportate alla Rover 200 1.4 16v 103 cavalli vediamo: (Meccanica)Filtro Aria ad aspirazione diretta biconico della BMC - Catalizzatore metallico - Silenziatore artigianale - Terminale di scarico su base Remus - Cavi candele SplitFire Twin Core - Candele SplitFire in platino - Olio Motul 300V Competition con additivi X1-R - Batteria Bosh Silver 62Ah - Frizione con spingidisco rinforzato - (Impianto frenante) Dischi HRM baffati e forati - Pattini freno Roesh + Tubazioni di tipo aereonautico - Liquido freni Bardal DOT 5.1 - (Assetto) Ammortizzatori ORAP +40% a stelo accorciato e rinforzato - Molle Sparco -40mm - Barra Duomi anteriore superiore OMP - Cerchi in lega MOMO X-1 7,5jx16" - Pneumatici GoodYear Eagle F1 GS-D3 205/45 ZR16 gonfiati ad Azoto - (Allestimento esterno) Colorazione replica MG X-Power EX258 - Neon al di sotto del telaio Follia Tec - Mascherina anteriore MSDesign - Minigonne laterali Lester - Lampade PIAA X-Treme - (Allestimento interno) Pedaliere MOMO - Tappetini in alluminio - Sostituzione inserti in radica con altri in alluminio - Voltmetro anologico - Analizzatore rapporto Stechiometrico -
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