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E’ il classico polisoccorso in dotazione ai Vigili del Fuoco costruito in numerose versioni tutte comunque con le stesse caratteristiche : mezzo leggero ma molto ben equipaggiato per risolvere situazioni particolarmente indirizzate all’infortunistica stradale. Ve ne sono numerose versioni su telai diversi come il Ducato o i Mercedes , per realizzare la mia versione ho utilizzato il telaio e al cabina del Mercedes Sprinter , totalmente autocostruito il cassone dove le dimensioni ridotte sono state lo stimolo per la ricerca delle soluzioni migliori nel dotare il modello di tutti i sistemi standard gia’ visti nei mezzi di dimensioni piu’ grosse. La dotazione e’ completa e va dal dal Kopmpres all'Hydro System , 500 i cc della cisterna 200 i cc del kompres ,la batteria e’ una MI da 2.3 Am posizionata sulla fiancata destra , cio' ha sacrificato due vani di quella fiancata, ma l’alimentazione dell'impianto elettrico e’ garantita e comprende fari , lampeggianti stroboscopici , front/rear strobo, luci ingombro, illuminazione dei 3 i vani di servizio + abitacolo , 2 neon laterali , fotoelettrica telescopica, pompa elettric Me 200, RIGUARDO sulle attrezzature operative dove non manca un divaricatore pneumatico, cuscini sollevatori pneumatici, idrante di servizio fast 107 da 70 cm , terminali a pioggia , getto e micro getto , 1 cestello da 2 manichette da 35 cm, serie cime , 4 coni di segnalazione il tutto in 2 vani laterali con apertura a tapparella + vano pompe posteriore, il tetto del cassone ospitera'tubature per uso idrovora + cestello , serie scale italiane e scala a rampone pieghevole .
........................................................................................anno 2008














