Joicar Progetti - modellismo V.V.F

DESCRIZIONE MODELLO

E’ uno dei modelli a cui tengo particolarmente per le soddisfazioni ricevute durante tutte le fasi della realizzazione. Questa volta il modello e’ fortemente ispirato ad un mezzo reale, grazie ad internet ho avuto la possibilita’ di visionare foto e disegni cosi’ , l’idea di realizzare una semiriproduzione del mezzo piu’ visto e chissa quante volte incontrato nelle nostre città del glorioso Eurocity Eurofire 2000 dell’ Iveco in dotazione ai nostri Vigili del Fuoco. Ora è tutto un po’ piu’ difficile , ora bisogna conciliare la disposizione degli elementi fondamentali per rendere il modello funzionante con i parametri imposti dal disegno del modello reale , senza comprometterne l’effetto finale , quello di trovarci davanti ad un piccolo Eurofire scala 1/14. I perfezionisti troveranno 1000 differenze ma le mie sono semiriproduzioni ed il fatto di renderle funzionanti spero mi concederà qualche licenza estetica. L’ Eurocity 104 jp sigla attribuita al modello vanta numerose novità resesi necessarie per non incorrere nei numerosi difetti riscontrati dal progetto precedente del Defender 203/B3 che come vedremo in seguito verrà in gran parte rivisto. Le novità vanno da una potente batteria a 12.v che alimenta tutto l’impianto elettrico , all’introduzione dell Hydros System , un dispositivo capace di rifornire la cisterna eliminando i tappi esterni, e di poter utilizzare la pompa del mezzo come una idrovora , o di alimentare i due idranti a disposizione da una fonte esterna alla cisterna una volta svuotata.

Fanno parte delle novità il Trigos un sistema di binari in cui scorrono le tapparelle non piu’ in alluminio ma di un materiale plastico flessibile. Il Kompres bombola da 400 ml e’ disposto longitudinalmente ed e’ posto sopra la cisterna da 1000 cc , oltre alle funzioni di ausilio idraulico ha il compito di alimentare due nuovi indispensabili attrezzi che sono il divaricatore pneumatico chano 295 e il cuscino elevatore di cui l'Eurocity vanta la dotazione. L’impianto elettrico prevede due schede RS-46 che gestiscono i lampeggianti tradizionali e una sw638 per le luci front/rear strobo a led ad alta luminosità, una scheda RS-101 per la sirena , luci ingombro ,fari posizione + lampeggio abbaglianti , illuminazione dei 7 vani del cassone + abitacolo, fotoelettrica su colonna posizionata sul tetto dove trovano posto attrezzature varie scala pieghevole a ramponi e le tre scale italiane completamente autocostruite in legno di faggio. A proposito di scale di grande effetto quella di servizio montata sul lato posteriore destro che può essere abbassata come nella realtà, infine un arganello manuale nel retro del mezzo completano la nutrita dotazione dell ’ Eurocity 104 jp.

anno 2004