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Dopo APS e super ABP dopo l'Autoscala e' arrivato il momento di pensare ad una Autogru naturalmente funzionante. La scelta e' ricaduta su un modello fortemente ispirato all'ASTRA hd7 64.38 in dotazione ai nostri Vigili del Fuoco . E' stata una scommessa perche' ancora una volta voleva dire costruirsi la cabina di sana pianta visto che come per l'autoscala non esiste in commercio la cabina dell'Astra cosi ho pensato di modificare una vecchia cabina di un mercedes 1838 che mi trovavo in casa. Ci sono volute numerose ore di lavoro per tagliare il materiale in eccedenza e applicare le diverse protesi che alla fine mi hanno consentito di ottenere un risultato abbastanza discreto. Per il telaio ho deciso di di scegliere la configurazione su un telaio Tamiya a tre assi in particolare quello del MAN tamiya TGX 26.540 , -
il corpo intero della gru invece e' il risultato di una serie non indifferete di modifiche apportate alla nuova gru della Bruder , quella montata sul 4 assi Scania per intenderci, un bel corpo morto da animare con 4 motoriduttori che muoveranno ARGANO , PISTONE DEL BRACCIO GRU, SFILO DEL BRACCIO e ROTAZIONE della torretta . 8 i canali disponibili del radiocomando 4 di questi occupati dai movimenti della gru , 3 per quelli del camion con il rimanente ho provveduto a comandare sirena e strobo + lampeggianti quest'ultimi della Pistenking dagli effetti rotanti veramente stupefacenti , tre comandi manuali serviranno ad attivare fari, luci di stazionamento e faretti della gru. Il Modello pesa 8160 g e monta un potente motore della Carson indispensabile quindi l'utilizzo del robusto cambio a tre marce della tamiya , la portata massima di sollevamento secondo gli ultimi test si aggira intorno ai 1850 g.
guarda come e' stata costruita
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