SU-24 FENCER

L'SU-24 Fencer è il rivale del F-111 americano. E' un caccia da intercettazione a lungo raggio con capacità nucleare che può trasportare un cospicuo carico bellico convenzionale di precisione. Dotato di avanzato sistema avionico comprendente radar principale mulltimodale a impulsi Doppler, due radar per seguire il profilo del suolo, sistema di navigazione inerziale. La struttura delle ali è alta, a freccia e geometria variabile. La propulsione è affidata a un doppio turbofan. Le prese d'aria rettangolari sono assottigliate e attaccate sotto radici alari lungo la fusoliera. Gli scarichi sono due. La fusoliera è lunga snella con muso appuntito, la forma è rettangolare dalle prese d'aria fino agli scarichi. Ci sono due pinne e quattro piloni ventrali. Il cockpit è a bolla, la pinna di coda a freccia con punta squadrata, i piani alti a freccia e con punte ad angolo. 

Il primo volo risale al 1969 e l'entrata in servizio al 1974, sono stati prodotti forse 500 di questi velivoli che servono in cinque o sei reggimenti dell'aviazione sovietica. Seguirono al Fencer A di base con propulsori AL-21F, il Fencer B dotato di paracadute frenante, il Fencer C con avvisatore acustico di scoperta radar e probabilmente sistema di modifica traiettoria missili a lancio avvenuto, il Fencer D con sonda per rifornimento in volo e probabilmente nuovo radar, il Fencer E per guerra elettronica, il Fencer F da ricognizione. SU-24 in numero esiguo furono esportati verso la Libia e la Siria nel 1989. Si ritiene che oltre in Russia siano attualmente in servizio SU-24 Fencer presso Azerbaigian, Bielorussia, Iran, Kazakistan, Libia, Siria, Ucraina.

Varianti

• Fencer A è la prima variante prodotta con fusoliera squadrata.
• Su-24B ha una fusoliera arrotondata.
• Su-24C presenta modifiche all'equipaggiamento EW.
• Su-24D con capacità di rifornimento in volo con un muso più lungo.
• Su-24E è la variante da ricognizione della marina, e può caricare armamento antinave.
• Fencer F è una probabile variante con funzioni EW.

SCHEDA TECNICA Tipo velivolo: caccia da interdizione e attacco Origine: Russia Fabbricazione: Sukhoi Equipaggio: 2 Primo volo: 1969 Tipo ali: a geometria variabile Coda: singola con piani a freccia  Motori: n° 2 Lyul'ka AL-21F-3 spinta 11.200 kg (109,84 kN) Lunghezza: 21,29 m Apertura alare: 17,50 m con freccia minima 10,50 m a freccia massima Altezza: nd Superficie alare: 42,00 mq Peso a vuoto: nd Peso max al decollo: 41.000 kg Carburante interno: 10.385 kg Serbatoi supplementari: 3.000 L con 2.396 kg per 233 nm  Rifornimento in volo: si Carico tipico: 8.000 kg Distanza di trasporto: 2.600 km Raggio di combattimento: nd Velocità max: Mach 2.18 Velocità s.l.m.: nd Altitudine ideale: 16.500 m Sistemi radar: Fencer radar, terrain-following radar, LRMTS, RWR, Advanced bombsight Cannone: GSh-6N-30 30 mm a canne multiple rotanti Armi: fino a 11.000 kg su 8 attacchi esterni Missili AA e bombe: AS-7/9/10/11/12/14, AA-8, FAB-500, TN-1000, AA-11 Velivoli similari: Tornado, F-111, F-14 Tomcat, F-15 Eagle, MiG-23/-27 Flogger Paesi utilizzatori: Azerbaigian, Bielorussia, C.I.S., Iran, Kazakistan, Libia, Siria, Ucraina Costo unitario: nd

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Last Update 05/03/2006