Trasporti - Mozioni e Ordini del giorno

ORDINE DEL GIORNO N. 448
Il Consiglio regionale
premesso:
- che nella regione Piemonte vive una folta rappresentanza di immigrati sardi che hanno scelto questa terra come luogo di vita e lavoro;
- che una stima approssimativa indica in almeno 50.000 capifamiglia i Sardi residenti nella nostra regione;
visto il regolamento CEE n. 2408/92 del 23 luglio 1992, e in particolare l'art. 4 che prevede la possibilità per gli Stati membri di imporre su determinate rotte oneri di servizio pubblico;
visto l'art. 36 della legge 17 maggio 1999, n. 144, che, al fine di assicurare la continuità territoriale della Sardegna, prevede l'istituzione d'oneri di servizio pubblico conformi alle conclusioni della conferenza dei servizi indetta dal Presidente della Regione Sardegna su delega del Ministro dei trasporti e della navigazione;
visto il decreto ministeriale n. 101-T/2000 in data 1° agosto 2000, con cui sono stati determinati, a seguito dell'esito della conferenza dei servizi tenutasi il 28 febbraio 2000, i contenuti degli oneri di servizio pubblico sulle seguenti rotte:
Cagliari-Roma e viceversa; Cagliari-Milano e viceversa; Olbia-Roma e viceversa; Olbia-Milano e viceversa;
Alghero-Roma e viceversa; Alghero-Milano e viceversa;
accertato che sia il decreto precedente che quelli successivi del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti hanno ignorato nella messa a bando pubblico le tratte aeree fra il Piemonte e la Sardegna e viceversa;
considerato che l'applicazione di tariffe agevolate a favore dei Sardi sulle rotte aeree fra la regione Piemonte e la Sardegna, oltre a consentire agli immigrati il rafforzamento dei legami affettivi con la propria terra, rappresenterebbe un volano di scambio culturale, sociale, turistico e commerciale di rilievo, stante anche i rapporti che storicamente insistono fra le due regioni,
tutto ciò premesso, visto, accertato e considerato,
invita
il Presidente della Giunta,
anche nel suo ruolo di Presidente della Conferenza dei Presidenti delle Regioni,
a sviluppare una forte iniziativa nei confronti del Governo nazionale e del Ministero competente, affinché riconoscano la continuità territoriale fra la regione Sardegna e il Piemonte, applicando oneri di servizio pubblico sulle tratte aeree Torino-Alghero, Torino-Cagliari, Torino-Olbia e viceversa, al fine di favorire il trasporto a tariffe agevolate per i Sardi residenti e non, quale necessario impulso ai rapporti sociali, economici, turistici e culturali fra le due regioni.

Testo del documento votato ed approvato nell’adunanza consiliare pomeridiana del 5 febbraio 2002.
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Trasporti Mozioni e Ordini del giorno	ODG CONSIGLIO REGIONALE SULLA CONTINUITÀ TERRITORIALE TRA LA SARDEGNA E IL PIEMONTE [5 febbraio 2002] ORDINE DEL GIORNO N. 64 - RIPARTIZIONE ROTTE AEREE CON REGIONE LOMBARDIA [27 luglio 2000]

	ORDINE DEL GIORNO N. 448 Il Consiglio regionale premesso: - che nella regione Piemonte vive una folta rappresentanza di immigrati sardi che hanno scelto questa terra come luogo di vita e lavoro; - che una stima approssimativa indica in almeno 50.000 capifamiglia i Sardi residenti nella nostra regione; visto il regolamento CEE n. 2408/92 del 23 luglio 1992, e in particolare l'art. 4 che prevede la possibilità per gli Stati membri di imporre su determinate rotte oneri di servizio pubblico; visto l'art. 36 della legge 17 maggio 1999, n. 144, che, al fine di assicurare la continuità territoriale della Sardegna, prevede l'istituzione d'oneri di servizio pubblico conformi alle conclusioni della conferenza dei servizi indetta dal Presidente della Regione Sardegna su delega del Ministro dei trasporti e della navigazione; visto il decreto ministeriale n. 101-T/2000 in data 1° agosto 2000, con cui sono stati determinati, a seguito dell'esito della conferenza dei servizi tenutasi il 28 febbraio 2000, i contenuti degli oneri di servizio pubblico sulle seguenti rotte: Cagliari-Roma e viceversa; Cagliari-Milano e viceversa; Olbia-Roma e viceversa; Olbia-Milano e viceversa; Alghero-Roma e viceversa; Alghero-Milano e viceversa; accertato che sia il decreto precedente che quelli successivi del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti hanno ignorato nella messa a bando pubblico le tratte aeree fra il Piemonte e la Sardegna e viceversa; considerato che l'applicazione di tariffe agevolate a favore dei Sardi sulle rotte aeree fra la regione Piemonte e la Sardegna, oltre a consentire agli immigrati il rafforzamento dei legami affettivi con la propria terra, rappresenterebbe un volano di scambio culturale, sociale, turistico e commerciale di rilievo, stante anche i rapporti che storicamente insistono fra le due regioni, tutto ciò premesso, visto, accertato e considerato, invita il Presidente della Giunta, anche nel suo ruolo di Presidente della Conferenza dei Presidenti delle Regioni, a sviluppare una forte iniziativa nei confronti del Governo nazionale e del Ministero competente, affinché riconoscano la continuità territoriale fra la regione Sardegna e il Piemonte, applicando oneri di servizio pubblico sulle tratte aeree Torino-Alghero, Torino-Cagliari, Torino-Olbia e viceversa, al fine di favorire il trasporto a tariffe agevolate per i Sardi residenti e non, quale necessario impulso ai rapporti sociali, economici, turistici e culturali fra le due regioni. Testo del documento votato ed approvato nell’adunanza consiliare pomeridiana del 5 febbraio 2002. Torna su

	ORDINE DEL GIORNO N. 64 RIPARTIZIONE ROTTE AEREE CON REGIONE LOMBARDIA Il Consiglio regionalepremesso che il sorvolo sull’area dei comuni dell’Ovest Ticino comporta inaccettabili disagi dal punto di vista ambientale e della qualità della vita; é in atto una sperimentazione per ridefinire una equa ripartizione delle rotte tra territorio piemontese e lombardo che va completata in modo efficace ed adeguato,verificata la situazione di continua subalternità alle scelte della Regione Lombardia;impegna il Presidente della Giunta regionalea concretizzare nell’incontro del 28 luglio tra la Regione Piemonte e la Regione Lombardia un’unica proposta delle due Regioni che configuri una nuova ed equa soluzione per il Piemonte. Testo del documento votato nell’adunanza consiliare del 27 luglio e respinto con 17 voti favorevoli e 29 astenuti. Torna su