• Premessa
  
  • Era da tempo che volevo farmi un calcolatore di watt per chi va in bici, e a fine estate sono riuscito a
    fare una versione funzionante in un formato proprietario, mancava l'ultimo anello farne una
    versione funzionante on line sul web.
    
    Alle volte le cose nascono per puro caso, cosi' scrivendo a Roberto un amico epistolare anche lui dedito a sperimentazioni varie: Flynn motor, motori ad alimentazione ad Idrogeno, programmazioni di giochi ed altro,
    ho chiesto se per caso sapeva come traslare la mia idea per il web, quindi posso dire grazie a J3n4
    se ora ho potuto rendere disponibile questa risorsa.
    
    
• A chi e a cosa serve?
  
  • Naturalmente a chi va in bici, non importa se muscolare o elettrica, i parametri sono modificabili per cui è adatto ai due diversi impieghi.
    
    
  • Che cosa posso calcolare? La potenza necessaria a spingere la bici ad una certa velocità sia in pianura che in presenza di salite.
    
    
• Come si usa?
  
  • L'uso è semplice, basta immettere nelle caselle in alto a sx del pannello, il Vs. peso in ordine di marcia, il peso della bici con tutto cio' che vi portate.
    
    
  • Poi spostandovi a dx nel pannello potete impostare i valori della potenza del motore nel caso lo abbiate oppure lasciando il valore a zero se si tratta di una muscolare, per la pendenza impostate il valore in % conosciuto della salita ipotetica che dovrete affrontare, ovviamente è da lasciare a zero se siete in pianura.
    
    Non resta che impostare il valore della velocità di ascensione a cui vorreste affrontare l'eventuale salita o anche la pianura, in questo caso il programma farà riferimento al valore impostato sulla casella della Pendenza.
    
    
• Quali valori saranno calcolati?
  
  • I valori restituiti sono tre: il primo è la semplice somma delle masse fra ciclista e bici, il secondo valore è la potenza totale richiesta, il terzo risultato è la potenza totale che dovrebbe fornire il ciclista.
    
    
• Considerazioni
  
  • La formula impiegata tiene conto di un asfalto in buone condizioni, quindi non è adatta a uno sterrato,
    i coefficienti di attrito e coefficienti areodinamici sono valori tipici, per cui all'interno degli estremi fra
    un Lycra boys e un ciclista fantozziano con capi svolazzanti, e ovviamente in assenza di vento.
    
    Dover scendere nei dettagli e tenere conto di tutte le variabili possibili non era nello scopo di questo
    calcolatore che mira di piu a dare una indicazione abbastanza precisa di quanta potenza sia
    necessaria per affrontare un determinato percorso.
    
    
  • Ora non vi resta che introdurre i vostri dati e verificare poi sul campo che i risultati siano attendibili.
    
    

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• Volete esagerare nelle misure di pendenza?
  
  • Oggi la tecnologia ci mette a disposizione cose che erano impensabili fino a poco tempo fa, ecco allora un'applicazione di poco costo che trasforma un iPod Touch 2G della Apple in un pratico Inclinometro con tanto di possibilità di calibrazione, di scelta scale graduate con sfondi colori differenti, scelta fra misurazioni in gradi o percentuale, se poi volete strafare è possibile caricare un software per misurare l'accelerazione e le decelerazioni in G del Vs. mezzo, se volete avere maggiori informazioni scrivetemi.

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