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Dal 2005 in
Italia con le nuove norme che prevedono l'obbligo
dell'assicurazione per qualsiasi motore venga impiegato
su una imbarcazione , di fatto non è piu' permesso
utilizzare il propulsore Aquascooter in quanto sprovvisto
in origine di libretto motore e quindi non
assicurabile. I diversi attacchi
motore da me progettati sono serviti per motorizzare, con
l'ausilio dell'Aquascooter
AS600 le seguenti
canoe pneumatiche: Grabner "Holiday 2/3 mod. <1997 - Explorer 1/2 mod< 1997 (Kit 02) Grabner "Holiday 2/3 mod. >1997 - Explorer 1/2 mod> 1997 (Kit 03) Nota:
attualmente la ditta GRABNER ha il permesso di costruire
e vendere alcuni particolari del (Kit 03). Poter disporre di un piccolo motore ausiliare da impiegarsi sui modelli di canoe pneumatiche sopra menzionati senza tanti stravolgimenti sia delle canoe che dell'Aquascooter, tanto da renderli ancora singolarmente utilizzabili per il loro originale impiego. Rendere il tutto facilmente trasportabile, di poco peso e ingombro e con un tempo di allestimento nell'ordine di pochi minuti. L'impiego di questi
attacchi motore applicati alle canoe permettono anche
l'utilizzo di un timone per la canoa Helios mentre per le
canoe Holiday e Explorer offrono ancora il supporto dei
timoni originali. A chi potrebbero interessare questi attacchi motore L' utente tipo potrebbe
essere colui che già possiede una canoa pneumatica
del tipo menzionato, oppure per chi é già
in possesso dell'Aquascooter AS600. Senza dubbio una
persona che già possiede un'Aquascooter od una
canoa avrà già sufficiente dimestichezza
con l'acqua, per chi invece non possiede nulla di tutto
ciò e vorrebbe provare questa nuova esperienza il
mio consiglio é quello di incominciare con la sola
canoa pneumatica, e se tutto va bene, cioè;
l'acqua non fa paura, all'occorrenza si é capaci
di nuotare, stando a bordo della canoa in acqua ci si
trova a proprio agio, bè a questo punto si
può pensare di motorizzare la canoa, e buon
divertimento!. Utilizzo: Queste canoe
così motorizzate riescono a trasportare due
persone adulte ed un bambino ad una velocità di
poco più di 10 Km/h con un consumo di circa 1
litro/ora tanto da rendere basso l'impatto ambientale, ed
una autonomia di circa 2h. E' possibile risalire fiumi
con deboli correnti e fare piccoli cabotaggi costieri al
lago o al mare, ovviamente per sicurezza , in condizioni
di acque calme o appena mosse. L'avviamento e l'arresto
del motore é possibile, con un po' di pratica , da
bordo. Il direzionamento della canoa avviene a mezzo di
una barra timone in lega leggera, mentre il comando del
gas e l'arresto del motore é realizzato con delle
cime. Descrizione degli attacchi motore: Per ogni modello di canoa citato é previsto uno specifico attacco motore più le parti necessarie per il comando dello stesso motore. Essenzialmente gli attacchi si suddividono in tre parti:
Per maggiori dettagli selezionate l'attacco motore per il modello di canoa che preferite.
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| Home Page | Ogni uso o sfruttamento dei miei progetti a scopo commerciale, senza un preventivo accordo scritto, é vietato. La riproduzione di questo sito in toto o in parte é vietata senza il consenso scritto dell'autore. Oscar Cadore designer: page created 26-11-1999 - Date Last Modified: 22-09-2006 |
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