DOMENICA 10 DICEMBRE 2006 SI E' SVOLTA LA SECONDA PROVA DI RIACCENSIONE DELLO ZETOR 25 A.
TALE PROVA E' STATA EFFETTUATA PER VERIFICARE IL CORRETTO FUNZIONAMENTO DEL MOTORINO D'AVVIAMENTO E DELL'IMPIANTO DI PRERISCALDAMENTO;
INOLTRE SI E' VERIFICATA LA BUONA RIUSCITA DELLE OPERAZIONI DI RIPARAZIONE ALLE PERDITE EVIDENZIATE DALLA PRIMA RIACCENSIONE.
ANCHE IN QUESTA OCCASIONE IL TEMPO E' STATO DALLA NOSTRA PARTE, INFATTI IL SOLE CI HA ACCOMPAGNATO PER TUTTA LA DURATA DELL'EVENTO. INTORNO ALLE 14:00 I PARTECIPANTI HANNO INIZIATO A RADUNARSI DAVANTI ALL'OFFICINA, DOPO UNA MEZZORA TUTTI ERANO PRESENTI E SI E' DATO INIZIO ALLA PROVA.
SI E' INIZIATO SPURGANDO L'ARIA DALL'IMPIANTO DI INIEZIONE, AZIONANDO L'ALBERO MOTORE CON LA MANOVELLA (PER NON INDEBOLIRE LA BATTERIA); DOPODICHE' SI E' DATA TENSIONE ALL'IMPIANTO DI PRERISCALDAMENTO.
AL MOMENTO OPPORTUNO SI E' INIZIATO A DARE MOVIMENTO AL BICILINDRICO TRAMITE IL MOTORINO D'AVVIAMENTO, CHE PURTROPPO FATICAVA AD INGRANARE SULLA CORONA DEL VOLANO (A CAUSA DEL PIGNONE USURATO); LA TEMPERATURA IN CAMERA DI COMBUSTIONE ERA PERO' ANCORA TROPPO BASSA ED IL COMBUSTIBILE NON DETONAVA.
A QUESTO PUNTO SI E' INTRODOTTA UNA FIAMMA NEL CONDOTTO DI ASPIRAZIONE E SI E' RIDATO MOVIMENTO ALL'ALBERO A GOMITI; DOPO ALCUNI GIRI A VUOTO, SI SONO INIZIATE AD AVVERTIRE DELLE DETONAZIONI SPORADICHE CHE MAN MANO SI SONO SUSSEGUITE, FINO A DARE AL MOTORE LO SPUNTO SUFFICIENTE PER CONTINUARE DA SOLO LA PROPRIA CORSA.
QUELLA VOCE, ORMAI FAMILIARE, TORNAVA A FARSI UDIRE ORGOGLIOSA ED IMPONENTE; IL FUMO, SCURO E PESANTE, SI ESPANDEVA TUTT'INTORNO E SOVRASTAVA LA LUCE CON LA SUA STESSA VELOCITA'; AUMENTANDO LA PORTATA DELLA POMPA D'INIEZIONE, IL BICILINDRICO PORTAVA IL PROPRIO REGIME DI ROTAZIONE A LIVELLI ESTREMI SENZA DARE SEGNI DI INCERTEZZA O CEDIMENTO... E LE FIAMME ESPULSE DALLO SCARICO NE DAVANO TESTIMONIANZA!
BREVE FILMATO DELL'EVENTO
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