Corsica - Ile de Beaute

Il paradiso della moto, una curva dietro l'altra, paesaggio variegato e selvaggio con una miriade di paesini incantevoli disseminati qua e la.

Roberto BMW 1200 GS ADV & io BMW 1200 GS

Meta decisa su due piedi, una cinque giorni full immersion su due ruote. D'altra parte Roberto è un animale da chilometri, dategli benzina, cibo e acqua e lui non si ferma più. l'importante è aspettarlo perche non riesce ad essere puntuale.

Partenza fissata per le 4 del mattino ritrovo all'area di servizio, immancabile ritardo di Roberto. Finalmente possiamo liberare i cavalli lungo l'autostrada per Livorno dove dobbiamo imbarcarci sul traghetto per la Corsica, un occhio al tachimetro per non eccedere troppo e via. le nostre bmw gs 1200 filano lisce. Una sosta prima di Bologna per rifornimento e colazione e dopo gli apennini la lunga discesa al mare. Infine il porto con la fila per l'imbarco.

Giunti in territorio corso, a Bastia decidiamo di effettuare il tour dell'isola in senso antiorario, anche perchè la maggioranza pellepersone andava verso sud. Così percorriamo il "dito" fino alla punta, per poi discendere dall'altra parte con un paio di deviazioni su sterrato. Il primo impatto è stato positivo, anche se per quanto mi riguarda, nei primi chilometri in territorio straniero sono sempre un poco teso. Nel pomeriggio attraversiamo il DESERT DES AGRIATES dove le moto su oltre 40 km. non sono mai state dritte, sempre in piega a destra e sinistra come su una pista. Il traffico nonastante fosse il 10 agosto era praticamente nullo. In quella landa desolata, non si trova quasi nessuno e la guida in moto ne guadagna in gusto. Arriviamo su un tratto di strada nuovissimo, scavato nella roccia e scollinando sembra quasi di fiondarsi nel mare. Foto di rito con un tramonto bellissimo e poi proseguiamo fino a Calvi nota località turistica in cerca di un hotel. Non facile l'impresa per svariati motivi, non ultimo quello economico visto il periodo e la località di grido.

Lindomani proseguiamo lungo la litoranea verso sud trovando una strada fantastica percorsa solo dai turisti (pochi) con scarso traffico e panorami eccellenti. Nel pomeriggio prendiamo verso l'interno direzione Corte per poi a Evisa ridiscendere ancora fino alle porte di Aiaccio (attuale capitale) che però abbiamo solo sfiorato proseguendo la nostra cavalcata fino a San Bonifacio per vedere la cittadella e le famose bocche. Una nota particolare la merita la satale che scende ad ampi curvoni sinuosa come un serpente e appagante nella guida. Credo che avanti ed indietro ci si possa passare le giornate. Alla vista del viaggiatore un mare cristallino, baie incantevoli e spiagge selvagge. Questa notte campeggio (prima ed ultima volta) anche se Roberto è riluttante all'idea. Sembra impossibile che un'isola così piccola cambi radicalmente il suo aspetto da un monte all'altro, da una curva all'altra ma questo è ciò che troverete girandola. Sublime.

L'indomani lasciamo perdere la costa est che si presenta come un lungo rettilineo noioso, (sconsigliata da parecchi indigeni) e dopo una visita a Porto Vecchio, puntiamo decisi all'interno per raggiungere la citta di Corte, percorrendo splendide strade secondarie che vanno da sud a nord. La città di Corte, ex capitale dell'isola, ci ospita per due notti, così che possiamo dedicare una giornata a gironzolare una parte dell'interno con somma gioia per tutto l'insieme effettuando un paio di itinerari a margherita. Purtroppo come tutte le belle cose anche questo viaggio è terminato e bisogna tornare a Bastia per prendere il Traghetto che alle 16 ci scarica a Livorno. Infine autostrada tutta d'un fiato per rientrare a casa verso le 22.

Direi che è da sfatere la diceria che in "Corsica rubano un sacco di moto", certo come a casa nostra mica le lasciate incustodite con la chiave sul cruscotto. Anche l'ospitalità e la gentilezza della gente locale mi ha favorevolmente colpito. tornerò sicuramente e la consiglio a tutti. Se vi piace guidarla la moto che avete tra le mani le strade corse sono l'ideale.

Ottime anche le strade ben tenute salvo qualche piccolissimo tratto - adatte a ogni tipo di moto.

Percorsi circa 4000 chilometri

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